Учёт заказных рейсов автобусов в единой системе: приём заявок, расчёт стоимости, оформление заказ-наряда, назначение автобуса и водителя, контроль исполнения. Подходит для трансферов, корпоративных поездок, экскурсий и вахтовых перевозок.
Оформление заказов на автобусы для трансферов, корпоративных поездок и экскурсий. Нажмите на скриншот, чтобы увеличить.
Заявка фиксируется в системе с маршрутом, датой, временем подачи и требованиями заказчика.
Видно, какие автобусы и водители свободны на нужную дату — без конфликтов с регулярными рейсами.
Стоимость по вашим правилам: километраж, часы, класс автобуса, подача.
Оформление договора фрахтования с обязательными реквизитами по правилам перевозок.
Закрепление автобуса и водителя за заказом с учётом графика и допуска.
Все заказы клиента, статусы исполнения и выручка по направлению коммерческих перевозок.
Заказные перевозки почти всегда учитываются хуже регулярных — и это дорого обходится.
Заявки приходят в мессенджеры и на почту, часть теряется.
Все заявки попадают в единый список со статусами: ни одна не остаётся без ответа.
Стоимость считается вручную и каждый раз по-разному.
Расчёт идёт по заданным правилам: подача, километраж, время работы, простой, ночные часы.
Автобус случайно назначен на два заказа одновременно.
Занятость транспорта и водителей видна в общем графике, конфликт назначения исключён.
Заказ-наряд оформляется в Word и не связан с учётом.
Документ формируется из данных заказа, а выполненный рейс автоматически попадает в отчётность.
Клиент оставляет заявку или её заводит менеджер: маршрут, дата, количество пассажиров, требования к транспорту.
Стоимость считается по правилам перевозчика, клиент получает предложение с понятной структурой цены.
Система показывает свободные автобусы и водителей на нужную дату с учётом режима труда и отдыха.
Формируется заказ-наряд, после рейса фиксируются факт выполнения и отклонения, данные уходят в отчётность и взаиморасчёты.
Регулярные перевозки дисциплинируются расписанием: рейс есть в системе, места считаются, отчётность формируется. Заказные живут иначе — каждый рейс уникален, а значит, при отсутствии единого контура учёта он существует только в переписке менеджера. Отсюда типичные потери: несогласованная цена, забытая подача, автобус, отправленный дважды.
Расчёт стоимости — самая чувствительная часть. В заказном рейсе цена складывается из подачи, пробега, времени работы водителя, простоя в ожидании группы и ночных часов. Когда эти составляющие заданы правилами, менеджер не считает вручную, а клиент получает прозрачную структуру цены — это заметно сокращает количество споров при закрытии.
Второй чувствительный момент — ресурсы. Заказные рейсы конкурируют за автобусы и водителей с регулярными, и планировать их отдельно нельзя. Поэтому назначение идёт по общему графику занятости с учётом режима труда и отдыха: система не даст поставить водителя на рейс, если это нарушит норму.
Наконец, заказные перевозки — это документы. Заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров является обязательным документом, и его форма регламентирована. Система формирует документ из данных заказа, поэтому расхождений между тем, что согласовано, и тем, что оформлено, не возникает.
Сервис заказа автобусов на Сахалине построен на модуле заказных перевозок — можно посмотреть, как выглядит результат внедрения.
Бесплатная консультация и демонстрация платформы. Расскажем про внедрение, интеграции и стоимость — без обязательств.
Модули платформы, требования закона, разборы и готовые формы документов по этой теме.