Для организаторов автобусных туров, экскурсий и трансферов: продажа мест на туристические рейсы онлайн, оформление заказ-нарядов при фрахтовании, подбор свободных автобусов и водителей, списки групп и отчётность по направлениям.
Оформление заказов на автобусы и продажа мест на туристические рейсы. Нажмите на скриншот, чтобы увеличить.
Создание туристических рейсов с расписанием, местами и тарифами — как регулярных, но под конкретную программу.
Сайт и виджет продают места на тур; оплата и электронный билет — автоматически.
Подача автобуса к отелю, вокзалу или аэропорту с фиксацией времени и точки подачи.
Оформление договора фрахтования с обязательными реквизитами по правилам перевозок.
Видно, какой транспорт свободен на дату тура и кто из водителей может быть назначен.
Загрузка туров, выручка и рентабельность по каждому направлению и сезону.
Места на тур считают в таблице и по переписке
Места бронируются в системе: перепродажи и потери мест исключены.
Автобус оказывается занят другим рейсом
Общий график транспорта показывает конфликт назначения сразу.
Заказ-наряд оформляется вручную под каждый заказ
Документ формируется из данных заявки, шаблон доступен для скачивания.
Списки групп собираются по мессенджерам
Список пассажиров тура формируется из проданных мест автоматически.
Непонятна доходность направлений
Отчётность показывает загрузку и выручку по каждому туру и сезону.
Оплата принимается разными способами вразнобой
Онлайн-оплата с фискальным чеком по 54-ФЗ — единообразно по всем турам.
Маршрут, даты, программа и вместимость. Места в автобусе открываются на продажу как обычный рейс.
Онлайн на сайте, через кассу или агентов — с общей схемой мест, чтобы не было двойных продаж.
Назначение автобуса и водителей с проверкой занятости и режима труда и отдыха, оформление заказ-наряда.
Список группы у водителя, фиксация факта выполнения, отчёт по поездке и расчёты с партнёрами.
С точки зрения системы туристическая поездка — это заказной рейс, к которому привязаны группа и программа. Но управляется она иначе: продажа идёт местами конкретной поездки, состав группы важен не меньше, чем количество проданных билетов, а рентабельность считается по поездке целиком, а не по километражу.
Отсюда практическое требование: продажа мест и планирование ресурсов должны жить в одной системе. Если места продаются в одном инструменте, а автобусы назначаются в другом, рано или поздно возникает ситуация, когда группа собрана, а свободного транспорта на дату нет. Общий график занятости с учётом регулярных рейсов снимает этот риск.
Отдельно стоит вопрос документов. Перевозка организованной группы по заказу требует корректно оформленного заказ-наряда, а перевозка детских групп — соблюдения дополнительных требований к транспортному средству и водителям. Система формирует документы из данных поездки, а требования к назначению проверяются на этапе планирования, а не постфактум.
Для туроператора, который заказывает транспорт у сторонних перевозчиков, тот же контур работает как инструмент контроля: видно, какой автобус и какой водитель фактически вышли на рейс и как поездка исполнена.
Оба сервиса работают на этой платформе — на них видно, как модули выглядят в реальной эксплуатации.
Настроим демонстрацию на примере вашего тура: продажа мест, заказ-наряд и отчётность по группе.
Модули платформы, требования закона, разборы и готовые формы документов по этой теме.