+7 963 289-10-70
RU
Связаться
Модуль платформы

Кассовая программа для продажи билетов

Билетно-кассовая система для касс перевозчика и автовокзала: рабочее место кассира на Windows с быстрым поиском рейса, печатью билета и фискального чека, возвратами и сменной отчётностью.

АРМ для Windows Печать билета и чека Отчёты по смене

Рабочее место кассира

АРМ кассира для Windows: поиск рейса, выбор места, печать билета и чека. Нажмите на скриншот, чтобы увеличить.

  • Быстрый поиск рейса по направлению и дате
  • Схема салона с занятыми местами
  • Печать билета и фискального чека, возвраты

Рабочее место кассира

Поиск рейса

Выбор направления и даты, список рейсов с остатком мест — продажа в несколько кликов.

Схема салона

Выбор конкретного места на карте салона автобуса с учётом занятых мест.

Печать билета и чека

Билет с обязательными реквизитами и фискальный чек через подключённую ККТ.

Возвраты и обмены

Оформление возврата по правилам перевозчика с автоматическим освобождением места.

Льготы и доплаты

Льготные категории, детские билеты, багаж и провоз ручной клади.

Отчёты по смене

Итоги кассовой смены и выручка по кассиру, каналу и перевозчику.

Особенности

  • Работает с распространёнными моделями ККТ и операторами фискальных данных
  • Единая база мест с сайтом, виджетом и приложением водителя
  • Мультиперевозчик: билеты нескольких компаний в одном окне — для автовокзалов
  • Возвраты по правилам устава автомобильного транспорта
  • Обучение кассиров входит во внедрение

Типовые проблемы кассы автовокзала

С чем сталкивается перевозчик, у которого касса живёт отдельно от остальной системы.

Кассир работает в одной программе, диспетчер — в другой, данные сводятся вручную.

Касса — часть платформы: рейсы, места и тарифы приходят из общей базы, отдельной синхронизации нет.

Возврат билета оформляется на бумаге, удержание считает человек.

Возврат оформляется в кассе, сумма удержания считается по правилам перевозчика автоматически.

Отчёт по смене собирается из нескольких источников и не сходится.

Z-отчёт и сводка по смене формируются из одних и тех же данных, что и билеты, — расхождению неоткуда взяться.

При продаже билетов нескольких перевозчиков непонятно, кому какая выручка.

Взаиморасчёты ведутся по каждому перевозчику отдельно, отчёт выгружается в один клик.

Как выглядит смена кассира

Открытие смены

Кассир авторизуется, программа открывает смену на фискальном регистраторе и подтягивает актуальное расписание.

Продажа билета

Поиск рейса по направлению и дате, выбор места на схеме салона, оформление льготы, печать билета и фискального чека.

Возвраты и обмены

Билет находится по номеру или документу пассажира, удержание рассчитывается по правилам перевозчика, чек возврата печатается сразу.

Закрытие смены

Z-отчёт, сводка по продажам и возвратам, разбивка по перевозчикам и способам оплаты — без ручного сведения.

Почему кассу нельзя рассматривать отдельно от системы

Билетно-кассовая программа сама по себе решает только половину задачи. Пока касса не связана с диспетчерской и онлайн-продажей, перевозчик получает три независимых источника данных о местах на одном и том же рейсе, и любое расхождение между ними приходится разбирать вручную. Поэтому АРМ кассира здесь — не отдельный продукт, а рабочее место внутри общей платформы.

Практический эффект виден на возвратах. Правила удержания зависят от того, за сколько часов до отправления пассажир обратился, от типа рейса и от тарифа. Когда эти правила заданы в системе один раз, кассир не считает проценты в уме и не спорит с пассажиром: сумма к возврату появляется на экране, а чек возврата уходит в фискальный накопитель автоматически.

Отдельный сценарий — автовокзал, продающий билеты нескольких перевозчиков. Здесь важна не столько скорость продажи, сколько корректность взаиморасчётов: кто сколько продал, какая комиссия удержана, какая сумма подлежит перечислению. Система ведёт этот учёт непрерывно, а отчёт за период формируется по запросу, а не собирается бухгалтером из выгрузок.

Программа работает на обычных компьютерах под Windows и поддерживает распространённые модели фискальных регистраторов и принтеров билетов. Менять парк оборудования при переходе, как правило, не требуется — это заметно сокращает и бюджет, и срок внедрения.

Частые вопросы

С каким оборудованием работает программа?
С распространёнными фискальными регистраторами и принтерами билетов, подключаемыми по USB или сети. Перед внедрением мы проверяем совместимость с вашим текущим парком оборудования.
Соответствует ли касса требованиям 54-ФЗ?
Да. Чек формируется и передаётся оператору фискальных данных в момент продажи, возвраты оформляются отдельным фискальным документом. Требования к реквизитам билета учтены.
Как считается удержание при возврате билета?
По правилам перевозчика, заданным в системе: процент удержания зависит от времени до отправления и типа рейса. Кассиру остаётся подтвердить операцию.
Можно ли продавать билеты нескольких перевозчиков?
Да, это основной сценарий для автовокзалов и автостанций. Продажи и комиссии учитываются по каждому перевозчику отдельно, отчёт по взаиморасчётам выгружается за любой период.
Что происходит с местом после продажи в кассе?
Оно немедленно закрывается во всех каналах — на сайте, в приложении водителя и в других кассах. Схема мест общая для всей платформы.
Работает ли касса при обрыве интернета?
Кратковременные обрывы связи не останавливают продажу: программа продолжает работать и синхронизируется после восстановления соединения.
Сколько занимает переход с текущей кассовой программы?
Обычно от двух до шести недель в зависимости от объёма справочников и числа рабочих мест. Перенос маршрутов, тарифов и расписаний выполняем со своей стороны.

Покажем систему на ваших маршрутах

Бесплатная консультация и демонстрация платформы. Расскажем про внедрение, интеграции и стоимость — без обязательств.

Связанные материалы

Модули платформы, требования закона, разборы и готовые формы документов по этой теме.

Возможности системы

Кому подходит

Обязательные требования

Что говорит закон

Гайды перевозчику

Готовые шаблоны

Разделы сайта