Билетная система, которая продаёт от вашего имени: собственный сайт бронирования, виджет для встраивания в действующий сайт, касса и мобильное приложение водителя. Все каналы работают с единой базой мест — двойных продаж не бывает.
Сайт бронирования и виджет: путь пассажира от поиска рейса до билета. Нажмите на скриншот, чтобы увеличить.
Пассажир покупает билет там, где ему удобно, а перевозчик видит все продажи в одной системе.
Готовый сайт продажи билетов с поиском рейсов, выбором места, оплатой и личным кабинетом пассажира.
Модуль бронирования встраивается в действующий сайт перевозчика — продажи идут под вашим брендом.
Рабочее место кассира для Windows с печатью билета и фискального чека.
Продажа билетов в салоне с выдачей чека через терминал — для кондуктора и водителя.
Подключение агентов и точек продаж с учётом комиссии и раздельной отчётностью.
История заказов, повторная печать билета и возврат — без обращения в кассу.
Продажи идут только через кассу и по телефону
Онлайн-канал работает круглосуточно и приносит продажи вне часов работы кассы.
Места на рейс продают одновременно касса и кондуктор
Единая база мест: занятое место мгновенно исчезает во всех каналах.
Агрегаторы забирают комиссию и клиента
Собственный сайт и виджет продают от лица перевозчика — клиент и данные остаются у вас.
Возвраты и дубликаты билетов отнимают время кассира
Пассажир делает это сам в личном кабинете, по правилам, которые вы задали.
Непонятно, какой канал приносит выручку
Отчётность по каналам: сайт, касса, приложение, агенты — с детализацией по рейсам.
Требования к билету и чеку сложно соблюсти
Билет формируется с обязательными реквизитами, чек — по 54-ФЗ через подключённую ККТ и ОФД.
Настраиваем расписание, схемы салонов и тарифную сетку — это основа для продажи мест.
Настраиваем интернет-эквайринг и фискализацию, чтобы чек уходил пассажиру автоматически.
Разворачиваем сайт бронирования или встраиваем виджет в ваш действующий сайт.
Подключаем кассы и приложение водителя, чтобы все продажи шли в единую базу мест.
Оцениваем структуру продаж по каналам и корректируем тарифы и расписание.
Продажа через агрегаторы решает задачу видимости, но создаёт зависимость: перевозчик не владеет контактом с пассажиром, не управляет условиями возврата и отдаёт комиссию с каждого билета. Собственный канал не отменяет работу с агрегаторами — он меняет структуру продаж, оставляя часть выручки без посреднической комиссии.
Технически собственный канал — это не только сайт. Это связка из сайта или виджета, кассы, приложения водителя и агентского кабинета, работающих с одной схемой мест. Именно общая схема делает возможной продажу одновременно во всех каналах: место, проданное в салоне, немедленно исчезает из продажи на сайте, и наоборот.
Отдельный вопрос — фискализация. Онлайн-продажа билета требует формирования чека в момент расчёта, а реквизиты самого билета определены Правилами перевозок пассажиров. Когда эти требования закрыты платформой, запуск продаж перестаёт быть юридическим проектом и становится настройкой.
Практический порядок запуска описан в отдельном разборе: какие каналы подключать, что нужно для эквайринга, как устроена фискализация по 54-ФЗ и как настроить правила возврата. Он доступен в разделе гайдов перевозчику.
Покажем сайт и виджет на ваших рейсах, рассчитаем условия и сроки запуска. Консультация — бесплатно.
Модули платформы, требования закона, разборы и готовые формы документов по этой теме.