Ответы на вопросы о переходе на StartPort
Собрали ответы на вопросы, которые задают перевозчики и агенты перед переходом на нашу систему: что нужно для замены ПО, какие требования к рабочему месту кассира, сколько займёт интеграция с ЕГИС и как устроено расщепление платежей при продаже в кассе.
Что нужно для замены ПО и требования к рабочему месту кассира
Переход на нашу транспортную систему состоит из четырёх шагов.
Шаг 1. Передать нам исходные данные
Прежде всего опишите роль вашей компании в цепочке продажи билетов, например: «интегратор с функциями агента». Далее для заполнения системы нам понадобятся:
- Список перевозчиков с ИНН, телефонами диспетчерских служб и контактами для обращений пассажиров по забытым вещам (при наличии).
- Список маршрутов: номер, остановки, расстояния и время в пути между остановками.
- Утверждённые тарифы по каждому маршруту.
- Расписание рейсов по каждому маршруту.
- Номера и даты агентских договоров с перевозчиками и сведения об их страховых полисах. Эти данные печатаются в фискальных чеках.
- Адреса точек продаж (касс) и количество компьютеров в каждой.
- ФИО кассиров. Каждому кассиру мы создадим логин и пароль.
- Список водителей и автобусов каждого перевозчика. Каждому водителю мы создадим логин и пароль для входа в онлайн-терминал: на нём водитель отмечает посадку и продаёт билеты в салоне.
- Список диспетчеров — сотрудников, которые будут назначать водителей и автобусы на рейсы и отмечать отмены и задержки рейсов.
Шаг 2. Заключить договор
В договоре с нами фиксируются порядок работы и размер комиссии.
Шаг 3. Закупить оборудование
| Оборудование | Требования | Кто закупает |
|---|---|---|
| ПК кассира (офисный ПК, моноблок или ноутбук) | Windows 10/11 (64-bit); процессор не ниже Intel Core i3 / AMD Ryzen 3; ОЗУ от 4 ГБ; SSD от 128 ГБ; не менее двух свободных USB-портов; стабильный интернет | Вы |
| Эквайринговые терминалы (пинпады) | Для приёма оплаты банковскими картами | Вы |
| Контрольно-кассовая техника АТОЛ | Для фискализации продаж | Вы |
| Онлайн-терминалы aQsi или Эвотор для автобусов | Регистрируются в налоговой на перевозчика. Если терминалы этих моделей уже есть, мы настроим имеющиеся | Перевозчики |
Шаг 4. Настроить точки продаж
Наши специалисты настроят точки продаж удалённо. При необходимости мы направим сотрудников на место.
Сравнение с Авибусом
Мы подготовили отдельную статью со сравнением нашей системы и Авибуса:
Сроки интеграции с ЕГИС
Интеграция займёт до 30 дней.
Расщепление платежей при продаже в кассе
Как работает схема
- В кассе устанавливается мультимерчантовый банковский терминал для приёма оплаты картами. Такие терминалы есть у ВТБ, Сбербанка и процессинга LIFE PAY. Мы направили в LIFE PAY запрос с уточняющими вопросами.
- Мы настраиваем нашу кассовую программу так, чтобы она передавала на терминал, какому перевозчику направлять деньги за каждый билет.
- Каждый перевозчик заключает с банком собственный договор эквайринга.
Кассовые чеки (54-ФЗ)
Чек выдаёт тот, кто рассчитывается с пассажиром.
- Вы продаёте билеты от своего имени. Чек пробивает ваша ККТ с признаком агента и данными перевозчика (теги 1057, 1222, 1224–1226, 1171).
- Вы продаёте билеты от имени перевозчика. По общему правилу нужна ККТ перевозчика, но ФНС разрешает агенту применять и свою (письмо ФНС от 09.08.2018 № АС-4-20/15481@).
Схему применения ККТ нужно выбрать заранее и закрепить в договорах между вами и перевозчиками: в них должно быть указано, от чьего имени вы действуете.
Пример раздела договора
Пример для схемы, в которой агент продаёт билеты от своего имени. Номера пунктов и сроки подставьте свои.
X.1. При продаже билетов Агент действует от своего имени и за счёт Перевозчика.
X.2. При продаже и возврате билетов кассовый чек формирует Агент на ККТ, зарегистрированной за Агентом. В чеке указываются признак агента и данные поставщика, то есть Перевозчика: наименование, ИНН и телефон (теги 1057, 1222, 1224, 1225, 1226, 1171). Перевозчик по этим расчётам кассовые чеки не формирует.
X.3. Перевозчик передаёт Агенту свои наименование, ИНН и телефон. Об их изменении Перевозчик сообщает Агенту в течение 3 рабочих дней.
X.4. Когда пассажир платит банковской картой или через СБП, деньги зачисляются прямо на расчётный счёт Перевозчика через платёжный терминал по договору эквайринга между Перевозчиком и банком. Обязательство Агента передать Перевозчику эти средства считается исполненным в момент успешной операции оплаты через терминал.
X.5. Деньги, полученные от пассажиров наличными, Агент перечисляет Перевозчику за вычетом агентского вознаграждения в течение __ рабочих дней.
X.6. Комиссию банка за эквайринг уплачивает Перевозчик.
X.7. При возврате билета Агент формирует на своей ККТ чек «возврат прихода» с реквизитами из п. X.2. Если билет был оплачен картой или через СБП, деньги возвращаются через терминал с идентификатором Перевозчика и списываются с его счёта. Перевозчик обязан обеспечить на счёте сумму, достаточную для возвратов.
X.8. До __ числа каждого месяца Агент направляет Перевозчику отчёт агента с реестром проданных и возвращённых билетов. В течение __ рабочих дней после получения отчёта Перевозчик выплачивает Агенту вознаграждение, кроме той части, которую Агент уже удержал из наличных.
Со своей стороны мы готовы выполнить любую нужную интеграцию. Правовую позицию ФНС по выбранной схеме рекомендуем уточнить у вашего юриста и бухгалтера.
Оставьте заявку: обсудим вашу схему продаж, перечень данных для переноса и оборудование для касс.
Получить консультациюСвязанные материалы
Первоисточники 4
- 54-ФЗ о контрольно-кассовой техникеКогда перевозчику нужна касса и как оформлять чеки
- 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта»Базовый закон о перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа
- ГК РФ, глава 40 «Перевозка»Договор перевозки, ответственность сторон и претензии
- ПП № 1586 «Правила перевозок пассажиров»Билеты, багаж, ручная кладь и порядок возврата